El sector del transporte ferroviario de alta velocidad en España ha experimentado un notable crecimiento en el segundo trimestre de 2025, según los últimos datos publicados por la CNMC. Destacan varios corredores que han registrado aumentos significativos en el número de viajeros, así como cambios en las cuotas de mercado y en los precios de los billetes.
El corredor Madrid-Alicante fue el de mayor crecimiento, con un aumento del 22% en el número de pasajeros. Tras la incorporación de un tercer competidor en el corredor sur, tanto el Madrid-Sevilla como el Madrid-Málaga/Granada experimentaron incrementos del 21% y 14% respectivamente. Por su parte, el Madrid-Barcelona alcanzó un récord de viajeros a pesar de un aumento del 15% en el precio de los billetes.
En total, la alta velocidad comercial transportó 11,8 millones de pasajeros, lo que representa un crecimiento del 15,2% respecto al mismo periodo del año anterior. Los mayores incrementos se dieron en los corredores Madrid-Alicante (+21%), Madrid-Sevilla (+22%) y Madrid-Málaga/Granada (+14%), mientras que el Madrid-Valencia creció un 7% y el Madrid-Barcelona un 2%, llegando a un máximo histórico de 3,9 millones de viajeros.
En cuanto a las cuotas de mercado, Ouigo experimentó un crecimiento significativo en su segundo trimestre en el corredor sur, aumentando en un 14% tanto en el Madrid-Sevilla como en el Madrid-Málaga/Granada. Este crecimiento se logró sin restar pasajeros a Renfe ni a Iryo, sino generando una demanda adicional gracias a una mayor oferta y precios más bajos. Renfe Viajeros se mantuvo como el principal operador, con cuotas superiores al 60% en la mayoría de los corredores.
En relación a los precios de los billetes, la entrada de Ouigo como tercer operador contribuyó a reducir las tarifas en los trayectos a Andalucía, con descensos más pronunciados en el Madrid-Sevilla (-9%) que en el Madrid-Málaga (-1%). Los precios también bajaron en los trayectos Madrid-Alicante (-9%) y Madrid-Valencia (-8%), mientras que en el Madrid-Barcelona se registró un aumento del 15%. Los precios promedio de los trayectos oscilaron entre los 29 euros del Madrid-Valencia y los 63 euros del Madrid-Barcelona.
En el ámbito de Media Distancia y Cercanías, se observó un aumento del 5% en los viajeros de Cercanías, mientras que los de Media Distancia Convencional disminuyeron un 13%. Ambos servicios están subvencionados al 100% desde el verano de 2022. Los usuarios de Media Distancia Alta Velocidad, con un subsidio del 50%, aumentaron un 0,7%, mientras que la Larga Distancia Convencional tuvo un 4% menos de pasajeros.
En cuanto al transporte de mercancías, se registró una caída interanual del 1,5% en toneladas.km netas. Renfe Mercancías lideró el mercado con una cuota del 37%, seguido por Captrain (20%) y Medway y Continental (13% cada uno).
Estos datos reflejan la dinámica del sector ferroviario en España, con un claro crecimiento en la alta velocidad y cambios significativos en las preferencias de los viajeros, los precios de los billetes y la competencia entre operadores. El proceso de extracción y limpieza de datos es fundamental en el análisis de datos, ya que implica la recolección y transformación de información de diversas fuentes para poder analizarla de manera efectiva. En este proceso, se recopilan datos de diferentes fuentes como bases de datos, archivos, páginas web, entre otros, y se eliminan errores, datos duplicados o información irrelevante para obtener un conjunto de datos limpio y coherente. Esta etapa es crucial para garantizar la calidad de los datos y obtener resultados precisos en el análisis posterior.
FUENTE