La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha autorizado en segunda fase dos operaciones de concentración en las que Balearia adquiere el control exclusivo de activos de la naviera Armas-Trasmediterránea. Estas operaciones se centran en el mercado de transporte marítimo regular de carga rodada y pasajeros, específicamente en las zonas Sur Península-Estrecho y Península-Canarias.
En el caso de la adquisición en Canarias, la CNMC ha identificado riesgos para la competencia que han requerido compromisos por parte de Balearia. Por otro lado, en la operación relacionada con el Estrecho, se ha autorizado sin la necesidad de imponer compromisos adicionales.
En la zona de Península-Canarias, se han detectado posibles riesgos de monopolio en el mercado del transporte marítimo regular, tanto de carga como de pasajeros. Balearia pasaría a ocupar la posición competitiva previamente mantenida por Armas en el ámbito interinsular.
Para abordar estos riesgos, Balearia ha propuesto una serie de compromisos que la CNMC considera adecuados. Entre estos compromisos se incluye la disolución de una comunidad de bienes, el mantenimiento de capacidades y frecuencias actuales, la inversión en la mejora de la flota adquirida, así como medidas para mejorar la calidad y experiencia del usuario, garantizar la sostenibilidad ambiental y promover la competencia en rutas interinsulares.
En cuanto a la zona del Estrecho, la CNMC ha determinado que no existen riesgos para la competencia en esta operación específica, autorizándola en segunda fase sin la necesidad de imponer compromisos adicionales.
En resumen, la CNMC ha supervisado y autorizado estas operaciones de concentración en el sector del transporte marítimo, asegurándose de que se mantenga la competencia y se protejan los intereses de los consumidores en estas rutas específicas.
FUENTE