El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha informado este domingo que el carril roto por el que se produce el descarrilamiento del Iryo en Adamuz es un carril nuevo, que fue fabricado en 2023 e instalado durante mayo y junio de 2025.
Según Puente, este carril nuevo, que debería haber garantizado la seguridad y estabilidad de la vía, ha resultado ser el causante del accidente ferroviario. Las investigaciones preliminares apuntan a posibles fallos en el proceso de fabricación o instalación, aunque aún se están llevando a cabo las pericias necesarias para determinar las causas exactas del suceso.
El descarrilamiento del Iryo ha generado una gran conmoción en la comunidad, dejando como saldo varios heridos y daños materiales significativos. Las autoridades han asegurado que se realizará una exhaustiva revisión de todos los carriles nuevos instalados recientemente para prevenir futuros incidentes de este tipo.
La seguridad en el transporte ferroviario es fundamental para garantizar la integridad de los pasajeros y la eficiencia del sistema. Esperamos que las investigaciones arrojen luz sobre lo ocurrido y se tomen las medidas necesarias para evitar tragedias similares en el futuro.
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